
El presente y futuro de la automoción se llama “crossover”, palabra que significaría “coche para todo”, un vehículos con apariencia de todoterreno, diseño atractivo, buena amplitud interior y mayor altura al suelo.
Nissan, la firma japonesa del grupo Renault ofrece tres modelos de este tipo, Qasqhai con su versión +2 (más larga y con hasta siete asientos), Murano y lo que llaman su última criatura, el Juke.
Juke es un crossover pequeño, enfocado a romper los convencionalismos del mercado europeo, americano y japonés, una mezcla entre SUV, deportivo y utilitario.
Su tamaño está entre un utilitario y un compacto pequeño, mide 4.135 mm de largo, 1.765 mm de ancho y 1.570 mm de alto, está disponible con tracción delantera o total, con una motorización diesel y dos de gasolina que son novedad.
Y en breve se lanzará la versión Juke-R, fusión entre el GT-R y el Juke, capaz de acelerar hasta los 100 km/hora en 3,7 segundos y puede alcanzar una velocidad máxima de 257 km/h.
Por otro lado, Nissan ha cerrado el ejercicio 2011 con un nuevo crecimiento de sus ventas no solo en España sino también en el resto de Europa, la marca que preside Carlos Goshn ha logrado un crecimiento de las ventas de un 13,5% en el mercado europeo con respecto a las cifras del año anterior, las ventas totales de Nissan fueron de 45.000 unidades, mientras el conjunto del mercado se ha reducido en esos años más de un 50%.
Además, tiene ante sí una nueva e importante apuesta, la del coche eléctrico, pues cuando otros fabricantes comienzan a desarrollar esta tecnología, en el caso de Nissan ya la tiene a la venta en los principales mercados internacionales, su Leaf. Por ello, tienen el proyecto para poner en marcha 400 puntos de recarga rápida en toda Europa de los que 43 se instalarán en España, en las Comunidades en las que Nissan tiene acuerdos firmados con los organismos oficiales (Comunidad de Madrid, Cataluña, País Vasco, Andalucía y Castilla León).
Imágenes: La Razón.