Chevrolet decidió agregar una nueva versión de su todoterreno Captiva, que está experimentando un gran éxito en el mercado español.
Esta nueva versión diesel, recibió mejoras en el control electrónico, como por ejemplo, recortar los desarrollos del cambio, y también reducir la potencia para obtener un consumo menor de combustible, 7,2 litros cada 100 km.
Equipamiento (único acabado el LS7):
En cuanto al motor, como dijimos es un diesel, 2.0 VCDi 16V con 127 CV de potencia y acompañado de caja de cambios manual de cinco marchas.
El precio de venta en España es de 27.350 euros.
Fuente: supermotor
Habiéndolo probado es insuficiente la pontecia de 127 cv y sobre todo cuando llevamos el aire acondicionado puesto. Es un modelo caro ya que sale a 24600€ y no lleva climatizador, faros antiniebla delanteros y el cambio de marchas no es de 6 velocidades. Con un precio más bajo podría ser una opción interesante pero al precio que está no me lo parece
parece que se quieren quitar de encima este motor por estar desfasado para sacar otro motor más al día. Es de esos vehículos que cuando los tienes varios meses te das cuenta de que en vez de moverse se arrastra y deja de ser atractivo y encima cuesta casi 25000. Mucho dinero ya que hay opciones mucho más interesantes.