Más tarde se inició en la producción de bicicletas, en 1886 lanzó la primera bicicleta, Opel Velocípedo, sector en el que llegó a ser referencia mundial y en 1899 arrancó la preparación de su primer coche, que se fabricó finalmente en 1902 y con 10/12 caballos, bajo el nombre de Opel Lutzmann y en 1906 y 1914 llegaron el Opel Doctorwagen (“coche del coctor”) y el Opel Puppchen (“muñequita”) respectivamente, desde entonces se ha convertido en la compañia preferida de los alemanes, por su buena relación calidad/precio.

El otro día, cuando el vicepresidente primero del gobierno, Alfredo Pérez Rubalcaba hacía público el informe relativo a los datos de siniestralidad en la carretera de 2010, dio una buena noticia que se ha ido repitiendo año tras año, y ya van siete: la siniestralidad ha vuelto a descender con respecto al año pasado. Concretamente, el número de muertos en carretera ha bajado un 9,1 % en comparación con 2009. Eso sí, durante los tres últimos meses de 2010 dicha tendencia se ha reducido.

La mayoría de los accidentes graves se han dado en carreteras secundarias, seguidas, de lejos, por autovías y autopistas. Como siempre, la principal causa de los siniestros ha sido el exceso de velocidad, y los que se han llevado más víctimas han sido las salidas de vía (648) y colisiones frontales (632).

De todas formas, 1.730 personas muertas, siguen siendo demasiadas. Lo ideal, aunque de momento suene utópico, sería que ese número fuera el cero… Por ahora, podemos conformarnos con que los futuros datos de 2011 sean mejor que los del año pasado.

Fuente: El Mundo

Hasta el Vaticano ha llegado la conciencia por la salud de nuestro planeta. El primer paso lo dieron al instalar paneles solares en la Sala de Pablo VI y el sistema térmico en el Centro Industrial, y ahora en el punto de mira está el emblemático Papa Móvil.

Y es que,  su santidad el papa Benedicto, en un principio expresó el deseo de circular en un vehículo movido por energía eléctrica. Llegó más lejos todavía, porque quería que dicha energía proviniera del astro rey: más ecológico imposible.

Pero hay ciertos problemas para llevar todo esto a cabo, pues los paneles fotovoltaicos todavía están muy lejos de alcanzar un rendimiento óptimo como para poder hacer frente a la exigente demanda energética de un motor eléctrico. Serían precisas enormes placas solares para conseguir tal gesta, por lo que habría que incorporarlas en un remolque o algo similar, recubriendo a la vez todo el vehículo de éstas,  y todo ello con unas prestaciones muy reducidas.

Desde la empresa encargada de las placas solares, han comunicado a Su Santidad estos problemas, indicándole que lo más viable es que el Papa Móvil sea alimentado por baterías eléctricas, hecho que lo haría totalmente ecológico consiguiendo, a su vez, las mismas prestaciones  (sobre todo en situaciones de emergencia) que un vehículo movido por combustibles fósiles.

Fuente: ABC

‘Sobre la base de lo que hemos aprendido con el Fiesta Movement y otros esfuerzos de lanzamiento a través de medios sociales, elegimos este lugar único para dar a los consumidores y bloggers una experiencia muy especial’, decía Jim Farley, vicepresidente de técnicas de mercadotecnia de Ford, en referencia al lugar elegido para la prueba de conducción del nuevo Ford Focus: el Instituto Nacional para la Tecnología Aeroespacial, más usualmente conocido como INTA (Madrid).

Dicha prueba de conducción será realizada sobre diez tipos de superficies diferentes, siendo los pilotos aquéllos afortunados que sean seleccionados en el concurso que ha puesto en marcha la marca del óvalo. Éste consiste en enviar un vídeo a Ford explicando por qué razón deberían ser elegidos. Las bases ampliadas las podemos encontrar en el Facebook del Ford Focus (para acceder, pinchad aquí).

El evento, al que han denominado Focus Global Test Drive, tendrá lugar entre el 18 y 20 de febrero del año que viene.

Fuente: Terra

Entre el 29 de octubre y el 1 de noviembre, Expomotor Córdoba presenta en Ifeco, la segunda edición de Salonauto, el Salón del Automóvil y Motocicleta de Córdoba.  En él se darán cita 33 marcas y se mostrarán alrededor de 300 modelos, desde ultradeportivos como el impresionante Porsche 997 Cup o el Koenigsegg  (deportivo extremo,  fabricado en Suecia, con 665 CV y un precio de un millón de euros), pasando por berlinas de super-lujo, y las novedades de las firmas que todos conocemos, como el Volkswagen Amarok,  el Citroën C4 o el Mini Contryman.

En las dos ruedas también estarán bien surtidos, presentándose nuevos modelos de motocicletas: BMW presentará 3 nuevos modelos (F800GS, F650GS y R1200GS); Kawasaki hace lo propio con dos modelos, la Versys 650 y la nueva Z750; Harley, Keeway, Piaggio, Honda y Ducati también presentan sus motos más punteras.

Vehículos industriales, comerciales y diversas firmas de accesorios y recambios, las de mayor presencia en nuestro mercado, también se darán cita en esta feria comercial. Los fanáticos de Ferrari y de los pilotos de Moto GP, también tendrán sus correspondientes stands.

Una cita ineludible para todo aquel aficionado al mundo del motor que se precie, que abrirá sus puertas este viernes 29 de octubre, de 16.00 a 21:00 horas. Sábado, domingo y lunes, estará abierto entre las 10:00 y las 21:00 horas. Por cierto, si os quedáis con ganas de más, en el mismo recinto, se abrirá Destockauto, Salón del Vehículo de Ocasión, donde podremos encontrar diversos modelos usados y seminuevos a buenos precios. Permanecerá abierto entre el 4 y el 7 de noviembre.