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Citroën no sera parte del Salón de Barcelona 2009

  • 10 de October 2008
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  • Jeremias Rodriguez
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Categorías:Citroën

La actual crisis financiera mundial no solo ha repercutido sobre las industrias de automóviles y sus operarios sino también sobre las mismas marcas y sus planes a futuro.

Ahora, la francesa  Citroën ha confirmado que no se presentara en Salón de Barcelona previsto para Mayo del 2009 ya que como no se fabricaran coches nuevos para tal fecha seria un gasto logístico innecesario para la marca teniendo en cuenta que su modelos se encuentran disponibles en gran parte de los concesionarios.

Mas allá de esta decisión, la compañia cree que no volverá a suceder, por lo menos hasta que se encuentren resultados eficientes a este crisis económica.

Fuente: HM

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El C-Cactus podría ser producido en forma masiva

  • 10 de October 2008
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  • Jeremias Rodriguez
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Categorías:Citroën, Prototipos

Para sorpresa de muchos, Citroën confirmo que habría posibilidades de producir en forma masiva su prototipo denominado C-Cactus.

Mas allá de ser un modelo de aspecto futurista; son sus bajos niveles de contaminación, tanto en su  fabricación como en el uso cotidiano los que permitirían que el C-Cactus lograra llegar al mercado.

Estaríamos hablando de un coche que terminaría de romper con las lineas actuales diseño en lo que a vehículos de uso urbano se refiere.

Por ultimo se cree que el C-Cactus podría albergar un motor híbrido diésel-eléctrico o uno totalmente eléctrico, es decir, combustibles alternativos. Si todo continua viento en popa, veremos en el 2010 a uno de ellos recorrer las calles.

Fuente: MotorFull

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Citroen GT Concept

  • 3 de October 2008
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  • Jeremias Rodriguez
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Categorías:Citroën, Deportivos

Una sorpresa más que Citroen mantenía oculta y que hizo presente en París. Se trata del Citroen GT Concept, un modelo que da que hablar.

El superdeportivo de la marca francesa prácticamente posee todas las características que requiere un coche de esta clase, con unas robustas medidas de 4,96 mm de largo, 2,080 mm de ancho y 1,090 mm de altura.

Se encuentra propulsado por un motor de pila de combustible eléctrico (lo que talvez robe algo de potencia) y además cuenta con un habitáculo fabricado totalmente en cobre.

Observando su exterior nos encontramos con un frontal agresivo dotado de unas amplias tomas de aire y un logo rediseñado. En su sección trasera notamos un alerón muy original que parte de adentro de la carrocería.

Por otro lado, en su interior encontramos dos asientos de carreras, acolchados y recubiertos de cuero oscuro, cada uno de ellos con un cinturón de cuatro anclajes y volante de aspecto muy deportivo también.

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Citroën Grand C4 Picasso “Bi Energy M”

  • 27 de September 2008
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  • Emiliano Keiner
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Categorías:Citroën, Familiares, Hibridos, Monovolumenes

Citroën Grand C4 Picasso \"Bi Energy M\"

Citroën presentó en el mercado de Italia una nueva versión de su Citroën Grand C4 Picasso denominada “Bi Energy M”.

Esta nueva versión destaca la posibilidad de utilizar metano y gasolina sin plomo indistintamente, lo cual le da una mayor autonomía y lo convierte en una nueva opción entre los “coches verde“.

El motor utilizado en el nuevo Citroën C4 Picasso “Bi Energy M” es un 1.8i 16v de 125 CV, modificado para tal fin, y que al usar etanol ve reducida su potencia a unos 117 CV (de todas formas es una cifra aceptable).

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Citroën C3 “Charleston”, una forma de recordar al histórico 2CV

  • 23 de September 2008
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  • Emiliano Keiner
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Categorías:Citroën, Compactos

Citroën C3 \"Charleston\"

Citroën presentará en el Salón del Automóvil de París una nueva versión de su Citroën C3 la cual ha sido denominada Citroën C3 Charleston.

Los fanáticos de Citroën seguramente relacionen ésta denominación con el histórico 2CV, y están en lo correcto, ya que se busca celebrar el 60 aniversario del mismo.

A simple vista se puede destacar el color Negro con Burdeos de su carrocería, las llantas de aluminio de 15 pulgadas con tornillos de fondo rojo, entre otros detalles que hacen brillar ha este particular C3.

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