Desde su aparición, allá por los años 60, el Dodge Charger siempre ha sido uno de los deportivos americanos más conocidos (con permiso de Mustang). Tras décadas de silencio, Chrysler retomó su fabricación en el año 2.006, utilizando la plataforma del Chrysler 300 y diversos elementos del Mercedes clase E. Incluso la policía de los EEUU usa este vehículo,  con una preparación especial, dada su potencia y versatilidad, para que no se le escapen los cacos.

Aquí llega el relevo de este modelo, con un montón de novedades a todos los niveles. Estéticamente, la imagen de este imponente sedán de 4 puertas, se ha vuelto más musculosa y agresiva, con cambios en el frontal y también en la trasera, haciendo un guiño al modelo que se comercializaba hace 4 décadas. Se anuncian mejoras en el interior, con materiales mejor ensamblados y de mayor calidad. El chasis y las suspensiones también sufren modificaciones, aunque de momento Chrysler no ha facilitado ningún dato al respecto.

Contará con nuevos motores, un 3.6 V6, un 5.7 V8, y uno todavía más potente que superará los 6 litros de cilindrada. Todavía no se saben potencia ni prestaciones, pero podemos estar seguros de que no nos defraudará en ese aspecto. Eso sí, los consumos, visto lo visto, prometen ser exorbitantes… La tracción será trasera, pudiendo optar por una integral que se puede conectar y desconectar en cualquier momento.

En cuanto al equipamiento, irá bien servido: control de estabilidad, control de ángulos muertos, climatizador bizona, avisador de peligro de colisión frontal y asistente de aparcamiento. En breve conoceremos más sobre este clásico deportivo con marcado sabor americano.

Fuente: Autoblog

Ducati presenta su nueva moto Ducati 848 Evo, una nueva motocicleta de las conocidas como superbikes o super deportivas de alta cilindrada.

La nueva Ducati 848 Evo destaca un pequeño incremento de potencia, llegando a los 140Cv, frenos Brembo, y las características de siempre de la familia Ducati.

Especificaciones completas de la nueva Ducati 848 Evo:

Motor

• Tipo: bicilíndrico en L, 4 tiempos, 8 válvulas. Distribución desmodrómica
• Refrigeración: líquida
• Diámetro x Carrera mm: 94 x 61,2
• Potencia cv: 140 a 10.500 rpm
• Cilindrada cc: 849,4
• Alimentación: inyección electrónica Minarelli con cuerpos de inyección elípticos
• Arranque: eléctrico
• Transmisión Final: cadena

Parte Ciclo

• Chasis: multitubular de acero
• Suspensión delantera: horquilla invertida Showa de Ø 43 mm. totalmente ajustable
• Recorrido suspensión delantera mm: 127
• Suspensión trasera: monoamortiguador progresivo Showa totalmente ajustable. Basculante monobrazo
• Recorrido suspensión trasera mm: 120

Frenos

• Delantero: doble disco semiflotante de Ø 320 mm. Pinzas radiales monobloque Brembo de 4 pistones
• Trasero: disco de Ø 245 mm. con pinza de 2 pistones

Neumáticos

• Delantero: 120/70 17″
• Trasero: 180/55 17″

Dimensiones, peso y capacidades

• Longitud total mm: 2.100
• Altura total mm: 1.100
• Distancia entre ejes mm: 1.430
• Altura del asiento mm: 830
• Capacidad depósito l: 15,5
• Peso en seco kg: 168

Fuente: Motos.net

Se espera que próximamente, Ducati, presente la nueva Ducati Stradaperta 1200.

Este modelo, del cual solo se cuenta con el diseño superior (no definitivo), se encontrara propulsado por un motor 1200 DS, de 100 CV de potencia, bicilíndrico refrigerado por aire pero de prestaciones elevadas que además utilizara la tecnología ya empleada en los motores de las 848.

Por ultimo, se sabe que la Ducati Stradaperta estará compuesta de un subchasis trasero en aluminio unido mediante bulones de alta resistencia, una horquilla invertida, basculante mono brazo y frenos Brembo de altas prestaciones sobre ruedas de aleación de 17 pulgadas.

Fuente: Moto22

Ducati no se ha conformado con presentar a la Streetfigther en el Salón EICMA de Milán sino que también develo un nuevo modelo exclusivo que rinde homenaje al piloto Mike Hailwood y además celebra el treinta aniversario de la consecución del Campeonato del mundo en el Isla de Man TT de 1978.

La NCR Mike Hailwood TT, como se la ha denominado, se encuentra propulsada por un motor que ofrece 130 CV de potencia. Su chasis esta fabricado en titanio mientras que el carenado y las ruedas en fibra de carbono, logrando un peso total de 136 Kg.

También se le han añadido un juego de  horquillas Öhlins FGR900, muy tenidas en cuenta para el próximo campeonato de MotoGP.

En fin, un modelo que conserva el estilo retro pero que incorpora tecnología de ultima generación, del cual solo se fabricaran 12 unidades a un precio de 100.000 euros cada uno.

Fuente: HM

Como era de esperarse, se lograron filtrar diversas imágenes de la Ducati Streetfigther antes de su presentación oficial el pasado lunes en el Salón EICMA de Milán.

Este modelo exclusivo estará equipado con un motor refrigerado por agua de 155 CV como el de la 1098.

Por otro lado, su chasis es totalmente nuevo y no deriva de otros modelos, al igual que la salida de escape. Sus llantas son Marchessini y las  suspensiones que incorpora son unas Öhlins pata negra.

Por ultimo, se cree que la Streetfigther estará disponible a partir de la primavera del 2009.

Fuente: Moto22