TecnoCoches.com

Lo que se tenia previsto, ha sucedido. La General Motors, uno de los fabricantes mas grande de automóviles, se ha declarado en bancarrota.

Lamentablemente, los últimos 19.000 millones de dólares a préstamo que la firma había recibido no lograron solventar las perdidas que se venían produciendo, desembocando en la quiebra.

Ahora, todo sera un nuevo comienzo. Los activos de la “GM mala” serán liquidados y la “GM buena” comprará los activos que desarrollarán su nuevo modelo de negocio. La liquidación y reestructuración llevara al menos entre 60 y 90 días.

En conclusión, el 60% de la nueva GM será propiedad del Tesoro estadounidense, un 20% acabará siendo propiedad de la VEBA, el fondo que garantiza cobertura sanitaria a los jubilados de GM, otro 12% será propiedad del estado canadiense y el resto irá a parar a manos de los acreedores asegurados, que recibirán garantías para obtener hasta el 25%.

Fuente: Diariomotor

Tags: bancarrota, General Motors, VEBA

Posiblemente, y según los rumores que recorren la basta Internet, Fiat se encontraría negociando una alianza con la GM.

El objetivo central no solamente seria controlar las operaciones de la firma norteamericana en Europa y en América sino también hacerse con Opel.

De esta manera, y si esta iniciativa se concreta, Fiat pasaría a convertirse en el segundo vendedor mundial de vehículos, detrás de Toyota, y a su vez brindaría de un apoyo necesario a la GM.

Aunque el portavoz de la firma italiana desmiente tal rumor, solo el futuro posee la respuesta.

Fuente: MotorFull

Tags: Fiat, GM, Opel, Toyota

Pensando en el 2010, la GM apostara en el mercado norteamericano por la inyección directa en sus motores a gasolina.

Este sistema creado por el sueco Jonas Hesselman en 1925, reduce las emisiones y el consumo e incrementa la potencia en los vehículos, por lo cual la GM piensa en equipar a diversos modelos, como el 2010 GMC Terrain entre los siguientes:

• Buick Enclave – 3.6 V6
• Buick LaCrosse – 3.0 V6 y 3.6 V6
• Cadillac CTS y CTS Sport Wagon – 3.0 V6 y 3.6 V6
• Cadillac STS – 3.6 V6
• Chevrolet Camaro – 3.6 V6
• Chevrolet Cobalt SS – 2.0 Turbo
• Chevrolet Equinox – 2.4 y 3.0 V6
• Chevrolet HHR SS – 2.0 Turbo
• Chevrolet Traverse – 3.6 V6
• GMC Acadia – 3.6 V6
• GMC Terrain – 2.4 y 3.0 V6
• Pontiac Solstice GXP – 2.0 Turbo
• Saturn Outlook – 3.6 V6
• Saturn Sky Red Line – 2.0 Turbo

Leer el resto de la noticia »

Tags: GM, inyección directa, motor a gasolina, Norteamérica

Sorprendentemente, Volkswagen pasaría a ser el segundo fabricante mundial de automóviles derrocando de esta manera a la GM, pero quedando detrás de Toyota en volumen de unidades producidas.

A lo largo de estos años, la firma alemana supo crecer y afianzarse en el mercado, poseyendo seis marcas,  lo que no implica que no haya sido afectada por la crisis económica mundial ya que se pronostica una baja del 15% en vehículos producidos mientras que la GM bajará sus ventas en un 34% más en este año y su producción en un 31%.

Mas allá de esto, se cree que Volkswagen tiene posibilidades de superar a Toyota en un futuro cercano.

Fuente: MotorFull

Tags: GM, Toyota, Volkswagen

Este lunes es un día crucial para GM y Chrysler ya que el presidente de los Estados Unidos, Barack Obama, dará a conocer los resultados de las reuniones que ha tenido su equipo encargado de negociar con ambas firmas para resolver la crisis por la que transitan.

Básicamente hay dos caminos que se pueden tomar como vías de solución. Por un lado se pretende sortear la suspensión de pagos y por otro se busca generar otro préstamo por parte del Tesoro norteamericano. Ideas fáciles a simple vista pero que sufren una gran oposición.

La fecha de plazo que la GM y Chrysler poseían para poder convencer al gobierno estadounidense de que con el préstamo otorgado anteriormente se podía cambiar el rumbo de la situación esta por llegar a su fin el 31 de Marzo y por lo tanto hay que tomar medidas concretas que decidan el futuro de estos fabricantes.

Solo queda esperar las palabras del presidente.

Fuente: HM

Tags: Barack Obama, Chrysler, Estados Unidos, GM