Cuando hablamos de Buick, enseguida asociamos la imagen de la marca a los típicos vehículos norteamericanos, de enormes dimensiones y motores con cilindradas casi absurdas. Esta firma, perteneciente casi desde sus inicios al grupo General Motors, es la encargada de fabricar vehículos a medio camino entre las marcas generalistas y las premium, justo un escalón por debajo de sus primos de Cadillac.

Este nuevo modelo de Buick trata de romper con la tónica del “mega-coche” de más de 5 metros de largo,  con un concepto más cercano a al europeo que al americano. No obstante, el Buick Verano, comparte plataforma con el Opel Astra, lo cual es toda una garantía en cuanto a comportamiento y calidad de rodadura. Se trata de una berlina compacta de 4 puertas, con 4,67 metros de longitud. Su estética resulta agradable y muy atractiva, recordando, ligeramente, a la del renovado Volkswagen Jetta.

Tanto equipamiento como acabados (de muy buena calidad) sitúan a este Buick Verano en una posición premium en comparación con sus rivales. Como peculiaridad cabe destacar una aplicación desde la cual podremos, a través de nuestro smartphone, controlar diversos parámetros del vehículo, tales como la presión de los neumáticos, niveles de aceite y agua, o la cantidad de gasolina que nos queda en el depósito.

Montará un motor gasolina Ecotec de 2.4 litros de cilindrada, con una potencia nominal de 179 CV (aunque también está previsto para más adelante un propulsor turbo de 2.0 litros). A pesar de su “generoso” cubicaje, el consumo medio será bastante contenido, quedándose en 7,5 litros. Las prestaciones también son destacables, acelerando de 0 a 100 en 8 segundos.

Fuente: Terra

General Motors prepara el lanzamiento del Chevy Volt en Estados Unidos, y al parecer, otras cinco variantes de este alrededor del mundo.

En Europa, este vehiculo hibrido será conocido como Opel Ampera, mientras que en China será comercializado como Buick Ampera.

Este último se asemejara a la versión europea, será más atractivo que el Volt, y saldrá a la venta al mismo tiempo que este.

Por ultimo solo queda añadir que todos los modelos serán fabricados en la planta norteamericana de Hamtramck, en Detroit.

Fuente: HM

La General Motors junto a la firma Shanghai Automotive Industry Corp, han desarrollado esta especie de cápsula denominada EN-V Concept.

El objetivo es resolver el problema del congestionamiento de trafico en las grandes urbes, por lo tanto se ha diseñado un vehículo de pequeño tamaño (capacidad para dos personas), utilizando materiales como la fibra de carbono y el acrílico, alimentado de una batería de ion litio que ofrece una autonomía de 40 Kilómetros.

Su peso es de 500 Kg e interiormente posee una serie de sensores para evitar posibles incidentes. Económico, equipado y fácil de maniobrar.

Solo queda esperar a la Expo de Shanghai para observarlo en escena.

Fuente: HM

Aquellos amantes de la velocidad, proximamente podrán admirar el nuevo Corvette Z06 Carbon.

Pocos detalles se conocen con respecto a este deportivo, sin embargo podemos decir que incluirá un capó de fibra de carbono, un grupo óptico que le imprime mas agresividad y que sera propulsado por un motor V8 7.0.

Se trata de un edición exclusiva por parte de la General Motors quien solo comercializara 500 unidades a un precio desconocido por el momento.

Fuente: Coches-es

GM continua siendo nota de tapa, y digo esto porque sus problemas aun no cesan.

Al parecer, la firma norteamericana se encuentra presionando a Spyker Cars y a los demás interesados en comprar Saab para que tomen una decisión pronta, ya que de no ser así, comenzara a gestionar con AlixPartners el cierre de la marca.

A simple vista podríamos pensar en una sutil estrategia de GM para desprenderse de Saab rápidamente, y tal vez no estemos tan errados. Sin embargo cabe añadir que AlixPartners no podrá llevar a cabo ninguna acción sin el previo consentimiento del Gobierno Sueco.

Por lo demás, esperemos que el futuro de Saab sea prometedor.

Fuente: Coches-es