La renovada gama del Lexus IS recibe este nuevo motor diésel de 150 caballos que viene a reemplazar al veterano 2.2 de 170 CV, cumpliendo, a su vez, la norma anticontaminante  Euro5.

El bloque motor sigue siendo el mismo de 2.2 litros de cilindrada, pero con sustanciosas mejoras que lo ponen totalmente al día. Se ha modificado la forma de la cámara de combustión, a la vez que se ha aumentado la presión en el sistema de inyección, y se sustituyen los inyectores por otros piezo-eléctricos de última generación. También se han rediseñado determinadas piezas para reducir el roce entre éstas, evitando fricciones innecesarias que las preservan de un deterioro prematuro.

Gracias a todo ello,  se mejoran las prestaciones, a pesar de la merma de potencia, ampliando el margen de la curva de par considerablemente, lo que hace que el motor sea mucho más elástico, suave y progresivo en su funcionamiento. Acelera de 0 a 100 en 10,2 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 205 km/h. El consumo se queda en unos ajustados 5,1 litros a los 100 kilómetros y el nivel de emisiones se reduce hasta los 134 g/km de CO2.

El precio de partida del nuevo Lexus IS 200D es de 33.660 euros en su acabado más básico, denominado “Premium”.

Fuente: El Mundo

Lexus anunció el lanzamiento de su nuevo Lexus IS 2011 en el mercado de España, la nueva versión de la lujosa berlina que destaca pequeños cambios estéticos, de equipamiento y confort.

Entre los elementos del equipamiento de serie del nuevo Lexus lS 2011 podemos destacar:

• ESP, TCS, ABS, EBD
• Dirección asistida
• Climatizador automático
• Llantas de aleación
• Odenador
• Faros antiniebla
• Control de velocidad
• Paquete visibilidad
• Equipo de sonido integrado de alta calidad con lector de MP3

Versiones y sus respectivos precios:

• IS250 Aut. Premium 41.550 euros
• IS250 Aut. Luxury 44.875 euros
• IS250 Aut. F-Sport 46.980 euros
• IS250 Aut. President 49.814 euros
• IS200d Premium 33.660 euros
• IS200d Luxury 36.850 euros
• IS200d F-Sport 38.650 euros
• IS200d President 45.055 euros

Fuente: AutoBlog

Lexus incorpora a la gama del IS el nuevo acabado F-Sport. Éste añade diversos elementos sobre el IS 250, sobre todo estéticos y de equipamiento, además de ligeros retoques en el motor.

La parrilla es en panal de abeja, cambia el paragolpes delantero y el spoiler trasero, y monta unas agresivas llantas de 18 pulgadas con 10 radios. En el interior se añaden inserciones en aluminio, levas de cambio en el volante, y el logotipo F-Sport estampado en éste. También añade diversos elementos de equipamiento tales como techo solar eléctrico, navegador con disco duro, o un sistema de seguridad llamado BOS el cual hace que el coche se detenga si apretamos acelerador y freno a la vez.

El motor, aunque sigue siendo el mismo bloque V6 de gasolina 2.5 litros y 208 caballos, ha sido ligeramente modificado para asegurar el cumplimiento de la normativa Euro5. Gracias a ello, consumos y emisiones se reducen ligeramente, pasando a gastar 8,4 litros a los 100, emitiendo 194 gramos de CO2 por kilómetro recorrido.

El precio de esta interesante berlina deportiva de 46.980 euros.

Fuente: Terra

Lexus, filial de lujo de la marca Toyota, presenta un leve reestyling para su modelo más accesible. El nuevo Lexus IS recibirá, junto a unos ligeros cambios estéticos, un nuevo motor, que presumiblemente será el más vendido de la gama. Al menos en el competitivo mercado europeo.

Por fuera, la variación es mínima, resaltando unos nuevos faros antinieblas de forma redondeada y la inclusión de diodos led diurnos bajo los faros delanteros. Poco más cabe resaltar del exterior, ya que la principal baza con la que han jugado los japoneses, ha sido con la inclusión de un nuevo motor turbodiésel en la gama, que le permita plantar cara a los modelos prémium de las marcas germanas; léanse Mercedes, BMW, o Audi.

El bloque motor elegido para llevar esto a cabo, es el mismo 200d que ya monta el Toyota Avensis, pero ligeramente recortado en potencia con tal de cumplir con la norma Euro5. Este propulsor tiene una cilindrada de 2,2 litros y ofrece una rendimiento de 150 Caballos, mediante transmisión manual de 6 velocidades. A pesar de su cilindrada, mantiene una buena cifra de consumo, quedándose en unos ajustados 5,1 litros por cada cien kilómetros recorridos (medio litro menos que su hómonimo de Toyota). Acelera de 0 a 100 en 10,2 segundos, y la velocidad máxima se queda en 205 km/h. Cifras que, sin ser brillantes, son más que suficientes para mover con soltura este coche.

El resto de motores (tanto el diésel 220d de 170 Cv, como los dos gasolina de 208 y 423 Cv) también han sido optimizados, consumiendo una media de 0.5 litros menos que antes y reduciendo  sus emisisones de CO2, con el objetivo de cumplir con las nuevas normativas. Pero, como ya había dicho antes, su principal baza de cara al mercado europeo, es el propulsor de acceso a la gama, el 200d.

Fuente: Terra

Lexus anunció el lanzamiento de su nuevo Lexus LS460 2010 en el mercado de España, donde llega con mejoras de estética y de motorización, compliendo con la normativa anticontaminación Euro V.

Algunos puntos a destacar del nuevo Lexus LS460 2010:

• Faros delanteros con ópticas LEDs
• Cambio automático de luces cruce-carretera
• Nuevas llantas de aleación de 18 pulgadas
• Instrumentación con nueva pantalla TFT
• Función “Hospitality”
• Más testigos luminosos en instrumentación “AHB”, “Eco Mode” y “Slip Off”
• Reposacabezas activos
• Función masaje lumbar en asientos traseros (según versiones)
• Monitor de asistencia al aparcamiento

Variantes y precios con IVA incluido:

• LS460 Premium 100.075 euros
• LS460 Executive 104.930 euros
• LS460 Luxury 111.175 euros
• LS460 Ambassador 121.800 euros
• LS460 President 125.950 euros

Fuente: AutoBlog