Se ha reducido considerablemente el peso de la motocicleta, la aceleración, aumentando la potencia en bajos y medios y en el incremento de la capacidad de frenada.

Suzuki explicó que la rebaja del peso de la GSX-R 1000 se ha logrado aligerando el sistema de escape, mientras que en el motor se ha utilizado tecnología derivada de la competición para bajar el peso de los pistones y de otras partes móviles.

Esta moto también utiliza unos nuevos mapas de motor para la gestión de la inyección electrónica de última generación, que permiten mejorar la aceleración. Estas mejoras han permitido además reducir un 8% el consumo en comparación con la versión anterior.

Otro de los aspectos destacados de esta moto es la suspensión, que viene equipada con una horquilla delantera Showa BPF multirregulable con nuevos tarados que se adaptan al peso del vehículo. No obstante, se mantiene el amortiguador trasero Showa con posibilidad de regulación de tres vías.
El modelo ya ha rodado por el Circuito de Monteblanco con motivo de su presentación europea, pero estará disponible el mes próximo en la red de concesionarios Suzuki, un modelo  no ha hecho más que acumular logros deportivos desde su lanzamiento hace 12 años, entre ellos, 9 títulos mundiales de resistencia, 6 victorias en las 24 Horas de Le Mans, 9 en la Bol d’Or y un título en el Mundial de SBK y otros 37 títulos en campeonatos nacionales alrededor del mundo.

Suzuki presenta nuevo scooter denominado Suzuki e-Let’s, un scooter eléctrico que ya está siendo probado en la vía pública japonesa. Este scooter alimentado por energía eléctrica forma parte del Proyecto Experimental de la compañía para el desarrollo de la próxima generación de vehículos ecológicos.

Por el momento no se conocen la totalidad de las prestaciones de este nuevo scooter ecológico, pero si podemos ir adelantando algunos detalles técnicos del mismo:

Motor

• Tipo: eléctrico AC sinchronious
• Alimentación: batería de iones de litio
• Tiempo de carga: unas 4 horas
• Toma de corriente V: 100
• Tensión de alimentación: corriente alterna trifásica
• Embrague: permanente
• Transmisión: correa dentada

Parte Ciclo

• Suspensión delantera: horquilla hidráulica
• Suspensión trasera: amortiguador hidráulico
• Freno delantero: tambor
• Freno trasero: tambor

Dimensiones, consumo y emisiones

• Longitud total mm: 1.665
• Altura total mm: 983
• Anchura total mm: 600

  Garantía baterías: 4 años

• Garantía vehículo: 2 años
• Velocidad máxima Km/h: 50 aprox.
• Autonomía máxima Km: 30
• Emisiones: 0
• Peso kg: 74

Fuente: Motos.net

El nuevo Suzuki Jimny ha recibido las modificaciones pertinentes en su motorización para poder cumplir con la normativa anticontaminación Euro V, la cual entra en vigencia en un par de meses.

El Suzuki Jimny, fabricado en Japón, es propulsado por un motor 1.3 VVT-i de 85 CV, que con las modificaciones aplicadas, logra un nivel de consumo medio de 7,1 L/100, con unas emisiones de 163 g/km de CO2.

El precio del nuevo Suzuki Jimny en España todavía no ha sido confirmado, pero posiblemente esté en orden de los 15000 euros.

Fuente: Es.AutoBlog

Suzuki ha publicado los precios oficiales del nuevo Suzuki Swift para el mercado de Reino Unido, donde estará disponible bajo una motorización 1.2i con la posibilidad de ser asociado a uno de tres niveles de equipamiento disponibles.

Los precios del nuevo Suzuki Swift en Reino Unido:

• 1.2i 16v SZ2 9.995 libras (12.185 euros)
• 1.2i 16v SZ3 10.995 libras (13.404 euros)
• 1.2i 16v SZ4 11.795 libras (14.379 euros)
• Carrocería de cinco puertas, 450 libras (548 euros)
• 1.2i 16v SZ3 Aut. 5p 12.445 libras (15.169 euros)
• 1.2i 16v SZ4 Aut. 5p 13.245 libras (16.144 euros)

A continuación los detalles de cada nivel de equipamiento del nuevo Suzuki Swift:

Suzuki Swift SZ2

• ABS + EBD
• ESP + TCS
• Siete airbags
• Dirección asistida
• Elevalunas eléctricos delanteros
• Cierre centralizado con mando
• Espejos eléctrico y térmicos
• Hill Holder
• Ordenador de viaje
• Radio CD MP3
• Puerto USB
• Llantas de aleación de 15 pulgadas
• Paragolpes pintados

Suzuki Swift SZ3

• Aire acondicionado
• Llantas de aleación de 16 pulgadas

Suzuki Swift SZ4

• Climatizador automático
• Elevalunas eléctricos traseros
• Volante regulable en altura y profundidad
• Arranque sin llave “Start Button”
• Luz de lectura de mapas
• Bluetooth
• Control por voz
• Audio Straming
• Faros antiniebla
• Cristales tintados
• Regulación automática de faros

Fuente: AutoBlog

Suzuki ya acepta pedidos del nuevo Suzuki Swift 2010 en el mercado de Holanda, mercado en el cual estará disponible, por el momento, bajo motorizacion de gasolina.

La única motorización disponible es el 1.2i 16v de 94 CV,  con el cual se logra una aceleración de 0 a 100 km/h en 12,3 segundos y una velocidad final de 164 km/h. El consumo medio homologado es de 5,0 L/100.(116 g/km CO2).

Variantes y precios del Suzuki Swift 2010 en Holanda:

• 1.2i 16v Base 3p 10.999 euros
• 1.2i 16v Comfort 3p 12.799 euros
• 1.2i 16v Comfort 5p 13.299 euros
• 1.2i 16v Executive 3p 14.199 euros
• 1.2i 16v Executive 5p 15.499 euros

Fuente: AutoBlog