Triumph presenta la nueva versión 2009 de su motocicleta Triumph Daytona 675, una moto súper sport de muy buenas prestaciones.

La misma se puede adquirir en tres colores: Rojo, Negro y Azul. Siempre a un precio de 11.295 €.

Veamos sus características técnicas:

Motor

• Cilindrada cc: 675
• Número de cilindros: 3 en línea, 4 tiempos, 12 válvulas DOHC
• Diámetro x Carrera mm: 74 x 52,3
• Arranque: Eléctrico
• Refrigeración: Líquida
• Alimentación: Inyección electrónica Keihin
• Transmisión: 6 velocidades
• Potencia cv: 128 a 12.600 rpm.

Parte Ciclo

• Chasis: Perimetral en fundición de aluminio, motor suspendido
• Suspensión delantera: Horquilla invertida Kayaba de Ø 41mm. con carga previa ajustable y amortiguacón de rebote y compresión.
• Recorrido suspensión delantera mm: 120
• Suspensión trasera: Monochoque Kayaba multiajustable
• Recorrido suspensión trasera mm: 130

Frenos

• Delantero: Doble disco flotante de Ø 308 mm, 2 pinzas radiales de 4 pistones Nissin
• Trasero: Disco de Ø 220mm, pinza de 1 pistón Nissin

Neumáticos

• Delantero: 120-70 17″
• Trasero:  180-55 17″

Dimensiones

• Longitud total mm: 2.010
• Anchura total mm: 700
• Altura total mm: 1.120
• Distancia entre ejes mm: 1.395
• Altura del asiento mm: 825
• Capacidad del depósito l: 17,4
• Peso en seco kg: 165

Colores

• Rojo, Negro y Azul

Fuente: Motos.net

Conservando su estilo y diseño característico, Triumph lanza la Bonneville 2009.

Este modelo, que posee prácticamente 50 años en el mercado, se destaca de su predecesora por las nuevas llantas y los guardabarros más cortos, los cuales permiten reducir el peso en más de 8 kg. Por su parte, en lo que respecta a su mecanica, aun integra el motor bicilíndrico de 865 cm3, y 67 CV.

De esta manera, el catalogo se conforma por una versión de serie (en color negro o blanco), la Bonneville SE, con una serie de novedades como la posibilidad de elegir entre el color azul bitono o el blanco y por ultimo la Bonneville T100 la cual mantiene su estilo de los años 60.

Fuente: Moto22

Con el fin de promocionar el arribo de Triumph a España, durante el 13 y 14 de Marzo, la firma inglesa ha organizado una jornada de puertas abiertas en los concesionarios de dicho país.

La invitación se observa interesante. Serán presentadas la Daytona 675, la Bonneville, la Bonneville SE de 2009 y además, la edición exclusiva de la Speed Triple Edición Especial 15 Aniversario.

Y no solo esto, sino que también se sorteara una unidad de la Speed Triple y los 25 primeros que visiten cada uno de los concesionarios, recibirán una camiseta de la firma.

Un buen y completo arranque para Triumph.

Fuente: Moto22

La reconocida firma fabricante de motocicletas, Stellan Egeland, sera la encargada de producir cinco Triumph Rocket III para el mercado escandinavo.

Estas pocas ediciones exclusivas solo se encontraran disponibles en lo concesionarios de la marca, a lo largo de dicho país. Por el momento solo se habla de cinco unidades pero posiblemente se fabriquen mas a encargo.

Lamentablemente pocos detalles se conocen de este modelo sin dejar de mencionar que posee un diseño atractivo que deja relucir su poderoso motor y que además integrara un asiento estilo Café Racer y un escape Vance & Hines.

Fuente: Moto22

Triumph, la compañía británica de motocicletas, presenta su nueva y poderosa Triumph Speed Triple 2009.

La Triumph Speed Triple 2009 es una motocicleta de diseño único, propulsada por un motor de tres cilindros que deroga una potencia de 130CV.

Motor

• Cilindrada cc: 1.050
• Número de cilindros: 3 en línea, 4 tiempos, 12 válvulas DOHC
• Diámetro x Carrera mm: 79 x 71,4
• Arranque: Eléctrico
• Refrigeración: Líquida
• Alimentación: Inyección secuencial multi-punto
• Transmisión: 6 velocidades
• Potencia cv: 130

Parte Ciclo

• Chasis: Tubular, fabricado en aleación de aluminio.
• Suspensión delantera: Horquilla invertida Showa de 43mm. muelle de doble grado y ajuste de precarga, compresión y extensión.
• Recorrido suspensión delantera mm: 120
• Suspensión trasera: Mono-amortiguador Showa con ajuste de la precarga, compresión y extensión.
• Recorrido suspensión trasera mm: 141

Frenos

• Delantero: Doble disco flotante de 320 mm, 2 pinzas radiales de 4 pistones Brembo
• Trasero: Disco de 220mm, pinza deslizante de 2 pistones Nissin

Neumáticos

• Delantero: 120-70 17″
• Trasero:  180-55 17″

Dimensiones

• Longitud total mm: 2.115
• Anchura total mm: 780
• Altura total mm: 1.250
• Distancia entre ejes mm: 1.429
• Altura del asiento mm: 815
• Capacidad del depósito l: 18
• Peso kg: 189

• Colores

• Negro Jet, Blanco Fusion, Verde Roulette

Fuente: Motos.net