Los motores de gasolina son en realidad motores de combustión interna de encendido provocado, y los podemos encontrar en versiones de dos y cuatro tiempos. Te contamos todo sobre ellos.

A mediados de 2001 la marca bávara BMW lanzó al mercado una nueva serie de motores cuya principal característica era que estrenaban del novedoso sistema Valvetronic por el cual los motores de gasolina modifican la tradicional válvula de mariposa de admisión del propulsor por la presencia de un control electrónico variable de apertura de las válvulas. Hecho que asegura una reducción en el consumo de combustible, una menor emisión de gases contaminantes y un mayor dinamismo en el comportamiento de la mecánica.

El fabricante alemán Audi entró a formar parte de la historia del automovilismo con el lanzamiento en el año 1999 del cambio Multitronic, la primera transmisión de variador continuo. De esta manera, la marca teutona aunaba en un mismo cambio las ventajas prestacionales de un cambio automático y el dinamismo de uno manual.

Hace unos días os hablamos del nuevo BMW X1 xDrive 2.8i, destacando, entre otras cosas, su maravilloso motor TwinPower Turbo, de nueva factura. Hoy vamos a descubrir el porqué de tantas alabanzas hacia este propulsor y en qué consiste esta avanzada tecnología.

La renovada gama del Lexus IS recibe este nuevo motor diésel de 150 caballos que viene a reemplazar al veterano 2.2 de 170 CV, cumpliendo, a su vez, la norma anticontaminante  Euro5. El bloque motor sigue siendo el mismo de 2.2 litros de cilindrada, pero con sustanciosas mejoras que lo ponen totalmente al día. Se ha modificado la forma de la cámara de combustión, a la vez que se ha aumentado la presión en el sistema de inyección, y se sustituyen los inyectores por otros piezo-eléctricos de última generación. También se han rediseñado determinadas piezas para reducir el roce entre...

Conectar a los transportistas y crear una comunidad de usuarios es el objetivo que se ha marcado la bebida Burn Shot, en una reciente campaña destinada, en exclusiva, a los profesionales de la carretera. La comunidad se va a generar en torno a las principales redes sociales (Facebook y Twitter) y sobre todo, y como elemento de vertebración, mediante el ‘blog de Marta, la camionera’, una interesante bitácora en la que se ofrecen diversas informaciones sobre el mundo del transporte: desde cursos de conducción ecológica a posts mucho más personales en los que la autora...