Desde la década de los 80, existen en el mercado español, los neumáticos de invierno, sustitutos de las tradicionales cadenas para circular en regiones con bajas temperaturas, hielo y nieve, evitando la pérdida de agarre y el aumento de las distancias de frenado.
El dibujo de estos neumáticos es más recortado y profundo para conseguir, mayor evacuación de agua, tiene unas pequeñas laminas en los tacos y lleva un compuesto de goma que conserva sus propiedades a baja temperatura (menos de 7º C), por lo que no es necesario usar cadenas, un elemento que ralentiza la marcha y que un...
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