
No sé si seré el único que se enamoró de este vehículo, después de ver la película 60 segundos, protagonizada por Nicolas Cage y Angelina Jolie (de ella también me enamoré, pero esto es un blog de coches, ejem…). Eleanor… ¡qué bonito sobrenombre para este maravilloso deportivo!
Este vehículo fue uno de los precursores de lo que, en aquella época, era conocido allá por tierras yankis como “Pony Car“. Se trataba de coches deportivos de un tamaño relativamente pequeño, que contaban con grandes capós, para alojar motores con cilindradas y potencias casi absurdas.
Estaba basado en el Ford Falcon, del cual heredaba suspensión y transmisión, que tan sólo tuvieron que ser adaptadas al chasis de este nuevo modelo. Y el éxito, sobre todo el del año 67, fue arrollador. Este hecho se puede corroborar viendo las tendencias actuales de la marca, los cuales, para retomar éxitos pasados, se basan en gran parte, en el diseño de “aquel maravilloso año”.
Montaba un motor delantero de 7.051 centímetros cúbicos con dos carburadores de doble cuerpo, el cual ofrecía una potencia de 355 caballos (aunque se dice que realmente alcanzaba los 400 Cv…). Aceleraba de 0 a 100 en 6,5 segundos y alcanzaba una velocidad máxima de 210 km/h. También podía incluir un disparador de óxido nitroso, el cual podía aumentar la potencia hasta un 30 por ciento durante un pequeño período de tiempo (el botoncito rojo que aparece en la película). La caja de cambios disponía de cuatro marchas, y su tracción era trasera.
Durante los siguientes años, aparecieron diversas versiones de este Mustang, con diversas modificaciones, pero todos estamos de acuerdo (incluidos los fanáticos y expertos ) con que la más auténtica, especial y, sobre todo, legendaria, es ésta que nos ocupa.
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