Dicen que en la variedad está el gusto y SEAT ha debido tenerlo muy en cuenta, pues piensa ampliar su oferta de motores, tanto gasolina como diésel, en buena parte de su gama (Altea, Ibiza y Exeo). Su objetivo es común al de otras marcas: rebajar emisiones y consumos para poder adaptarse a la normativa Euro5. En gasolina, se sustituye el 1.6 de 102 CV, por un 1.2 TSI con 102 CV para el Ibiza, y un 1.8 TSI de 120 caballos, para el Exeo. Ambos rinden más que sus antecesores, mejorando los consumos hasta en un 15% y los niveles de emisiones de CO2 en un 10%. En lo referente a los precios,...

El próximo mes de Junio, Seat integrara el motor 1.6 TDI CR de 90 CV en su modelo Seat Ibiza, tanto en su versión de cinco puertas como SC. Este nuevo propulsor reemplazara al 1.9 TDI de 90 CV. De esta manera, el vehículo de la firma española incorpora por vez primera el sistema “common rail”, que permite un mejor rendimiento del motor así como una reducción considerable de los niveles de sonoridad, consumos y emisiones. Fuente: Nota de...