Desde mediados de 2.009 lleva Audi trabajando en el R18. Con la vista puesta en la próxima edición de las 24 horas de Le Mans del año que viene, el desarrollo ha tenido que adaptarse a las nuevas normativas que ha impuesto la organización de la competición, relativas a la disminución del tamaño de los motores.
El propulsor elegido es un TDI con 6 cilindros en V, con una cilindrada de 3.7 litros. De momento no se conocen cifras relativas a sus prestaciones, pero es sabido que Audi lo ha estado probando en bancos de pruebas desde el verano.
El chasis será todo de una pieza, en...
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